Góc cạnh hàng hóa bằng nhựa 12" để buộc dây đai
Cat:Bảo vệ góc nhựa
Tấm bảo vệ góc bảo vệ thạch cao, tấm ép và nhiều thứ khác để tránh hư hỏng trong quá trình tải và vận chuyển. Polyethylene mật độ cao có tính chất ...
Xem chi tiếtcác Dây buộc dây E-track (còn được gọi là dây đai đai bánh cóc E-track hoặc hệ thống kiểm soát hàng hóa E-track) là một thiết bị cố định hóa hóa được thiết kế cho xe tải, container hoặc giảm moóc. Nó chủ yếu được sử dụng để buộc và cố định hàng hóa hóa một cách nhanh chóng và an toàn trong quá trình vận chuyển, ngăn không cho hàng hóa bị xê dịch, Girl hoặc bị hư hỏng.
Cố gắng định hàng hóa: Cơ cấu dây xoắn dây đai, cố định chắc chắn hóa hóa (như hộp, pallet và máy móc) vào tia chữ E của xe tải, ngăn không cho hàng hóa hóa thanh trượt hoặc va chạm trong quá trình vận động chuyển.
Tương tự với hệ thống điện tử tia: Được thiết kế để hoạt động với các điện tử tia khe ở cạnh hoặc sàn của xe tải, móc hoặc thanh trượt gắn vào tia, cho phép cố định đa điểm và có tính linh hoạt cao.
Vận hành nhanh: Cơ cấu bánh thuốc cho phép người dùng thắt chặt dây tăng dần, loại bỏ sự cần thiết của các công cụ phức tạp và cho phép một người vận hành thực hiện thao tác, tiết kiệm thời gian và công sức.
Nâng cao an toàn chuyển: chặn chặn hàng hóa bị dịch chuyển do va chạm, phanh gấp hoặc vào cua, giảm nguy cơ tai nạn và bổ sung các quy định an toàn hậu cần.
cốt lõi của thành phần
Tay cầm Ratchet: Được sử dụng để thắt chặt hoặc nắm dây đeo, thường có tính năng tự khóa.
Dây đeo (Webbing): Được làm bằng polyester hoặc nylon, có độ bền cao, thường rộng 1-2 inch và có khả năng chống mài mòn.
Móc E-Track: Móc kim loại trượt vào khe E-Track để cố định bánh cóc hoặc dây đeo đầu.
Móc cuối: Dùng để cố định đầu kia của dây đeo (chẳng hạn như bên kia của đường ray hoặc chính hàng hóa).
Ứng dụng
Vận chuyển bằng xe tải/rơmoóc: Hương vị như xe tải, xe sàn và container.
Thiết bị hạng nặng: Bảo vệ máy móc, vật liệu xây dựng và phương tiện tiện lợi.
Hậu cần và Kho bãi: Sử dụng hệ thống E-Track để quản lý hàng hóa hóa theo mô-đun.
Ưu điểm của E-Track Ratchet dây buộc
Tương tự: Tương thích với tiêu chuẩn E-Track và có thể kết hợp với các phụ kiện E-Track khác (chẳng hạn như dây xích và dây chuyền).
Khả năng chịu tải cao: Một dây đeo đơn thường có thể chịu được 500-5000 bảng Anh (tùy thuộc vào thông số kỹ thuật).
Có thể điều chỉnh: Điều chỉnh dây đeo linh hoạt dài để chứa hàng hóa có kích thước khác nhau.
Các vấn đề thường gặp với dây buộc E-Track Ratchet
Nguyên nhân:
dây đeo không được lắp đúng cách vào cơ cấu bánh cóc.
các bánh răng bên trong bánh cóc bị mòn hoặc hư hỏng.
dây đeo quá dày hoặc được làm bằng vật liệu quá cứng khiến bánh răng không ăn khớp đúng cách.
Giải thích:
Xây dựng lại dây đeo, đảm bảo nó phù hợp hoàn toàn với ngành bánh gạch.
Thay thế các bộ phận bánh cóc bị hỏng hoặc thay thế hoàn toàn dây điện.
Sử dụng dây đai có độ dày/chất tiêu chuẩn (chẳng hạn như polyester).
Nguyên nhân:
tay cầm bánh cóc chưa được trả về vị trí "nhả" hoàn toàn.
dây đai bị siết quá chặt khiến bánh răng bị kẹt.
Rỉ sét hoặc bụi tích tụ bên trong bánh cóc.
Giải thích:
đẩy tay cầm đến vị trí thư hoàn toàn mạnh mẽ trước khi kéo dây đeo.
Khẽ ôm tay cầm theo hướng ngược lại để mời bánh răng.
Làm sạch và bôi trơn kem thoa kem (dùng chất bôi trơn gốc silicone).
Nguyên nhân:
móc không ăn khớp hoàn toàn với rãnh rãnh chữ E.
rãnh E-track bị biến dạng hoặc mòn.
kích thước móc không khớp với rãnh (ví dụ: móc E-track không chuẩn).
Giải thích:
Kiểm tra xem móc có được ăn hoàn toàn phù hợp với đường ray hay không để đảm bảo vị trí khóa chính xác.
Thay thế bất kỳ ngành hoặc móc nào bị hỏng.
Nguyên nhân:
Quá tải (vượt quá tải định mức của dây đeo).
dây đeo đã cũ, mòn hoặc tiếp xúc với các cạnh sắc.
Tiếp xúc với tia cực tím kéo dài gây ra sự xuống cấp vật liệu.
Giải thích:
Chọn dây đeo có khả năng tải cao hơn (ví dụ: rộng 2 inch, khả năng chịu tải 5.000 pound).
Sử dụng góc bảo vệ hoặc bảo vệ viền để tránh bị cắt.
Kiểm tra dây đeo thường xuyên và thay thế bất kỳ dây đeo cũ nào bị nứt hoặc có sợi bạc.
Nguyên nhân:
lò xo bên trong bị lỗi hoặc bị rỉ sét.
dây đeo quá chặt, gây ra lực cản quá mức cho tay cầm.
Giải thích:
Bôi trơn cơ cấu bánh cóc hoặc thay thế lò xo.
Thắt chặt dây đai theo từng phần để tránh hoạt động quá nhiều lực cùng một lúc.